porno sex

porno video

maltepe escort

alanya escort

ataşehir escort

konya escort

side escort

Ahmet Tunagür: Yeni Havalimanı ve taksiler » Taksi.Biz | Taksi Haberleri Sitesi Taksi Haberleri ve Taksicilik Hizmetleri Sitesi
Ana Sayfa Köşe Yazıları 25 Nisan 2018 294 Görüntüleme

Ahmet Tunagür: Yeni Havalimanı ve taksiler

Yeni Havalimanının ilk rant çekişmesi başladı.

Konu; Taksi..

UBER kendini hisettirince, havalimanı taksicileri ayaklandı. “UBER-muber olmaz, biz varız” denildi.

Hemen çözüm arayışları ortaya atıldı ve 3. havalimanının taksi şoförleri azda olsa ingilizce bilecek, daha derli toplu şoförler hizmet verecek, mevcut çalışanlar yeniden eğitilecek gibilerinden yeni kararlar alınmaya başlandı.

Hemen ardından daha büyük bir gelişme yaşandı.

Edindiğim bilgilere göre yeni havalimanında görev yapacak olan taksi modellerine belli bir standart getirilecek ve çıta bayağı bir yukarı konulacak.

Ama, ne marka olacak, kimden-nasıl alınacak orası henüz belli değil.

E, şimdi 3’ncü havalimanı Atatürk Havalimanı gibi şehrin içinde değil. Şehir merkezine hatırı sayılır bir mesafesi var.

Bu durum, yeni havalimanı ulaşımında hemen hemen hepimizin sıklıkla yaşadığımız Atatürk Havalimanı’ndan yakın mesafe stresini, yolcunun üstünden kaldıracak.

Japonya’dan İstanbul’a inersin, havalimanından Ataköy’e gidinceye kadar yaşadığın tehlikeyi o az önce havada arkanda bıraktığın en az 11 saaatlik uçuşta yaşamadığın kadar tehlike atlatırsın.

Çünkü bindiğin taksinin şoförü yakın mesafe siniriyle biran önce geri dönmek için F1 pilotlarıyla yarışır vaziyettedir.

11 saatte çekmediğin stresin fazlasını size 15 dakikada yaşatırlar.

İşte 3. Havalimanında bu sorun yok. En yakın mesafe Şirinevler-Ataköy-Bakırköy gibi yoğun nüfuslu bölgelere yaklaşık 60 kilometre.

O stresi yaşamayacağız ama bu kezde cebimizden çıkacak olan para baya bir gerginlik yaratacak gibi görünüyor.

Çünkü, en iyi ihtimalle daha bir yıl boyunca İstanbul’un 3. Havalimanına metroyla ulaşamayacağız.

Seni almaya gelecek yakınların vardıysa, şimdi gidiş-dönüş yaklaşık en az 120 km’yi hesap edeceği için, eskisi kadar gönüllü de olmayabilir.

Dönüşlerimizde olmasa bile, gidiş stresi düşünülürse taksi kaçınılmaz olacak.

E hal böyle olunca da aldığımız promosyonlu bilet fiyatı kadar, taksi ücretleriyle karşı karşıya kalacağız.

Bu durumun bile 2019’un ilk yarısında metro ulaşımı da bitecek olan, özellikle iç hatlarda çok sayıda yolcuyu Sabiha Gökçen’e yönlendireceğini düşünüyorum.

3’ncü havalimanını açılışından sonra değil de, başta metro olmak üzere toplu ulaşımın tam anlamıyla yerleşmesinden sonra seveceğiz gibi duruyor.

Hepinize iyi uçuşlar olsun..

Ahmet Tunagür | www.airturkhaber.com

Yorumlar

Tema Tasarım | Osgaka.com